Search logo

ავიაკომპანიები განზრახ ანაწილებენ მგზავრებს, რომლებიც უარს ამბობენ გამოყოფილი ადგილებისთვის დამატებით გადახდაზე?

ავიაკომპანიები განზრახ ანაწილებენ მგზავრებს, რომლებიც უარს ამბობენ გამოყოფილი ადგილებისთვის დამატებით გადახდაზე?

რადგან მარტო ვმოგზაურობ, უმეტეს დროს, დიდად არ ვფიქრობ გამოყოფილ ადგილებზე, რადგან ის ხშირად არ გამოიყენება, თუ ეს არ არის დამატებითი ფეხებისთვის. თუმცა, ბოლოდროინდელმა რეისმა ჰითროუს გარეთ შეცვალა.

ამ ფრენაზე ჩვეული ხმაური იყო, როცა მგზავრები თავიანთ ადგილებს პოულობდნენ და ამ ყველაფრის ფონზე, დაახლოებით 12 წლის პატარა გოგონა შეწუხდა. აღმოჩნდება ოჯახისგან მოშორებით მჯდომარე. ის გამუდმებით მაღლა ასწევდა თავს დედის საძებნელად. დედა, ასევე აღელვებული, თავის ქალიშვილს დამამშვიდებელ შეტყობინებებს უგზავნიდა რიგებში.

წყვილი, რომელიც იმავე რიგში ზის A და B სკამებზე, როგორც დედა, არ სურდათ გაცვლა, რადგან მათ გადაიხადეს გამოყოფილი ადგილისთვის. იყავით ერთად.

დედა დახმარებას სთხოვდა საჰაერო დიასახლისს, რომელმაც საბოლოოდ მოაგვარა ეს კრიზისი კეთილგანწყობილი მგზავრების გადაადგილებით.

სცენა სტრესული იყო ყველასთვის, ვინც ამას შეესწრო და ხაზი გაუსვა ფრენის დროს ერთად ჯდომის გადაუხდელობის საშიშროებას.

ასე რომ, სიამოვნებით აღვნიშნავთ, რომ სამოქალაქო ავიაციის ორგანომ (CAA) გამოავლინა ეს საკითხი იმ კითხვების დასმით, რომლებზეც ყველას გვსურს პასუხი. to.

სცენარში, რომელიც მე ხაზგასმით აღვნიშნე, ჩნდება კითხვა: უნდა თუ არა ავიაკომპანიების გადასახადი გამოყოფილი ადგილებისთვის, როცა ბავშვები წვეულების ნაწილი არიან? ენდრიუ ჰეინსმა, CAA-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა:

ავიაკომპანიის ადგილების პრაქტიკა აშკარად იწვევს გარკვეულ დაბნეულობას მომხმარებლებისთვის. ავიაკომპანიებს აქვთ უფლება გადაიხადონ გამოყოფილი ადგილებისთვის, მაგრამ თუ ისინი ამას აკეთებენ, ეს უნდა გაკეთდეს სამართლიანი, გამჭვირვალე გზით.

ჩვენი კვლევა აჩვენებს, რომ ზოგიერთი მომხმარებელი იხდის ერთად ჯდომას, როდესაც, ფაქტობრივად, მათ შეიძლება არ დასჭირდეთ.

სამოქალაქო ავიაციის ორგანოს (CAA) გამოკითხვის მიხედვით, 4000 მგზავრიდან, რომელიც გამოკითხულ იქნა, მგზავრების 18 პროცენტმა თქვა, რომ ისინი დაშორდნენ თავიანთ მგზავრებს, როცა აირჩიეს. არ გადაიხადოს ერთად ჯდომა. საინტერესოა, რომ ამის შემთხვევა ბევრად უფრო მეტად მოხდა Ryanair-თან, სადაც გამოკითხულთა 35 პროცენტმა განიცადა განშორება. ეს თითქმის ორჯერ მეტია საშუალოზე.

ყველაფერი დაიწყო 2011 წელს, როდესაც დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Easyjet-მა გამოუშვა BOSS – რაც ნიშნავს „შერჩეულ ადგილებზე მაწანწალებს“. ამ ინიციატივამ მოიწონა ჩემნაირი მგზავრები, რომლებსაც ეშინოდათ, პირველ რიგში, თვითმფრინავში ჩასასვლელად ქაოტურ რბოლაში შეერთება და მეორეც, ადგილის პოვნის შემდგომი ჩხუბი. მაშინაც კი, არ არსებობდა გარანტია, რომ თქვენს ჯგუფთან ერთად ვიჯდებოდით.

მას შემდეგ, რაც მგზავრები BOSS-ში ჩასვეს, ავიაკომპანიამ 2012 წელს აამოქმედა სისტემა „დამატებით გადაიხადე შენი ადგილის არჩევისთვის“.

ეს იყო წარმატებული პუნტი და უზარმაზარი ფულის ტრიალი. სხვა ავიაკომპანიებმაც დაიწყეს ამის გაკეთება და CAA ამბობს 390 მილიონი ფუნტი გაერთიანებული სამეფოს ფლაერები ყოველწლიურად ხარჯავენ, რათა უზრუნველყონ ერთად ჯდომა.

მას შემდეგ, რაც მიიღეს უამრავი საჩივარი მგზავრებისგან, რომლებსაც მოუწიათ მჯდომარე ფრენების გაძლება. მათი კომპანიონებისგან მოშორებით, CAA იძიებს არის თუ არა ადგილის არჩევის საფასური "სამართლიანი და გამჭვირვალე". მაგალითად, ფლაერებს ექვემდებარება არასათანადო ზეწოლა, რომ გადაიხადონ თუნდაც შრატი, რომელიც მათ არ სჭირდებათ? ან უარესი, არის თუ არა ავიაკომპანიები განზრახ ყოფენ ჯგუფებს.

გამოკითხვის მიხედვით, 10-დან ექვსმა მათგანმა, ვინც ერთად ჯდომა გადაიხადა, ეს გააკეთა იმის შიშით, რომ შესაძლოა დაშორდნენ.

Ryanair, რომელიც აღმოჩნდა კვლევის ბოლოში, უარყო, რომ ისინი ამას აკეთებენ. თუმცა წყვილები და ჯგუფები ხშირად ხვდებიან თვითმფრინავის ირგვლივ მიმოფანტულნი და ხშირად სხედან შუა სკამებზე. Ryanair-ი ამბობს, რომ გათამაშების ბედი იყო და არა ცინიკური ალგორითმი ხალხის მოგზაურობის კომპანიონებისგან განცალკევება.

ეჭვგარეშეა, რომ Ryanair-ის ფრენები უფრო ხშირად სრულდება, ამიტომ, შესაძლოა, ნაკლები იყოს. ვარიანტები მათთვის, ვინც აირჩევს არ გადაიხადოს ზედმეტი. ეს არის კომერციული ავიაკომპანია და მას სურს უფასო დატოვოს უფრო პოპულარული ფანჯრისა და გასასვლელის ადგილები იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც მზად არიან გადაიხადონ.

„მოხარულები ვართ, ხელი შევუწყოთ ნებისმიერ მომხმარებელს, ვისაც სურს უფასოდ მიიღოს. შემთხვევითი ადგილი, - ამბობს Ryanair-ის სპიკერი, - მაგრამ ჩვენ ასევე ვაპირებთ ყველაფერს გავაკეთოთ იმისათვის, რომ ხელი შევუწყოთ კლიენტებს, რომლებსაც სურთ გადაიხადონ დაჯავშნილი ადგილი.

საკმარისად სამართლიანია? ან უბრალოდ ხარბი?

განშორების შემთხვევები ხშირია ავიაკომპანიებში, როგორიცაა British Airways, easyjet, Thomas Cook Airlines TUI, Jet2, Virgin და Emirates. Easyjet ამტკიცებს, რომ „თუ მგზავრები გადაწყვეტენ არ გადაიხადონ ადგილების ასარჩევად, easyJet-ის ჯდომის სისტემა დაპროგრამებულია ისე, რომ შეეცადოს ოჯახების ერთად დაჯდომა, როდესაც ისინი ონლაინ რეგისტრაციას აპირებენ“.

გულწრფელად რომ ვთქვათ, აქცენტი კეთდება კითხვაზე. ბავშვების მშობლებთან დაჯდომა უმნიშვნელოვანესი და აშკარაა. CAA ამბობს, რომ ავიაკომპანიებმა უნდა იზრუნონ ბავშვების მშობლებთან ახლოს - იმავე რიგში, თუ ეს შესაძლებელია, სხვაგვარად, განცალკევებული არაუმეტეს ერთი რიგით, თანმხლები უფროსებისგან.

აღმასრულებელი დირექტორი, ენდრიუ ჰეინსი ამბობს: ”ჩვენ არ მოგერიდებათ რაიმე აუცილებელი სააღსრულებო მოქმედების განხორციელებას, თუ ეს საჭირო იქნება განხილვის ბოლოს.” ეს შეიძლება მოიცავდეს ნაგულისხმევ მოთხოვნას, რომ ცდილობდეთ ჯგუფების ერთად დაჯდომას.

მართლაც!

როდესმე დაშორებულხართ.

მსგავსი პოსტები