მას შემდეგ, რაც გაერთიანებულმა სამეფომ ორ წელზე მეტი ხნის წინ დაუჭირა მხარი ევროპის დატოვებას, Brexit მოლაპარაკებები, როგორც ჩანს, ყველაფრის ცენტრშია . ხალხი სვამს იგივე გაბრაზებულ კითხვებს: რა მოხდება? როდის მოხდება ეს? მოხდება თუ არა ეს?
ასევე წაიკითხეთ:
კითხვა და პასუხი: Brexit – რას ნიშნავს ეს დამსვენებლებისთვის
სიცხადის ნაკლებობა იმის შესახებ, თუ როგორ შეიძლება გავლენა მოახდინოს Brexit-მა ჩვენს ყოველდღიურ ცხოვრებაზე, ზოგჯერ ისეთი შეგრძნება გვიჩნდება, რომ ყველაფრისთვის მზად უნდა ვიყოთ.
ამ ბოლო დროს. სიახლეებში იყო შეშფოთება იმის შესახებ, თუ როგორ შეიძლება Brexit-მა გავლენა მოახდინოს ბრიტანელ მოგზაურებზე, რომლებმაც უკვე დაგეგმეს თავიანთი ევროპული არდადეგები 2019 წელს.
ხალხი შეშფოთებულია. ზოგიერთი ვარაუდობს, რომ თვითმფრინავებს შეიძლება დაებლოკათ ევროპის მასშტაბით ფრენა ლოგისტიკური და ადმინისტრაციული ნარჩენების გამო, რომელიც შექმნილია ახალი წესების მიხედვით, რომლებიც ვრცელდება ევროპაში და მის გარეთ მოგზაურობისთვის.
მაგრამ ხალხი იწყებს ფიქრს, თუ რამე მოხდება. შეცვალოს Brexit-ის შემდგომ. შეფერხდება თუ არა სარკინიგზო მიმოსვლა ლონდონიდან პარიზამდე? ჩემი სამუშაო მიზნად ისახავს ხალხის მიყვანას ნებისმიერი ადგილიდან, როგორც დიდ ბრიტანეთში, ასევე ევროპაში ხმელეთზე, ასე რომ, ჩემთვის მნიშვნელოვანი საკითხია, შეფერხდება თუ არა სარკინიგზო მიმოსვლა გაერთიანებულ სამეფოში/ევროპამდე.
< p>და დარწმუნებული ვარ, სანერვიულო არაფერია.ასევე წაიკითხეთ: როგორ მოქმედებს Brexit ტურიზმზე?
ქვემოთ მოცემულია ექვსი გავრცელებული შიში პოსტ-ბრექსიტის ევროპული მოგზაურობის შესახებ და მიზეზები, თუ რატომ არის ეს შეშფოთება გაუმართლებელი. გასაგებად რომ ვთქვათ, მიუხედავად იმისა, თუ რა მოხდება Brexit-თან, არ არსებობს საფუძველი იმისა, რომ მან ხელი შეგვიშალოს პროგრესულად და/ან დაგეგმოს მომავალი ევროპული მოგზაურობა; ბრიტანელებსაც და ევროპელებსაც უნდა ჰქონდეთ დარწმუნებული, რომ მათ შეუძლიათ ისარგებლონ მატარებლით მოგზაურობით ევროპის ნებისმიერ წერტილში…და ზოგადად მოგზაურობით.
ეს არ მოხდება. Eurostar ფლობს ბაზრის 70 პროცენტს ლონდონიდან პარიზამდე და ლონდონიდან ბრიუსელის მიმართულებით და ყოველწლიურად 10 მილიონზე მეტ მგზავრს გადაჰყავს. Eurostar-ს აქვს მონოპოლია მატარებლით მგზავრობაზე დიდ ბრიტანეთში/ევროპამდე და მათი ტრანსსასაზღვრო პროცესი ნათლად არის ასახული: ყველა მოგზაურმა უკვე უნდა გაიაროს საბაჟო როგორც დიდი ბრიტანეთის, ასევე ევროკავშირისთვის მანიშის გვირაბში მიმავალი Eurostar-ის მატარებელში ჩასვლამდე. ეს პროცესი მომავალში არ შეიცვლება. Brexit-ის შედეგი: ნული
ეს გაუგებარი gobbledygook 50-ე მუხლის შესახებ, გვეხმარება იმის ახსნაში, თუ ვის სჭირდება ვიზა ევროპის სხვადასხვა ქვეყანაში მოსანახულებლად და ვის არა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს გორგალი შეიცვლება. ბრიტანელებს არ ესაჭიროებათ ვიზა დღეს ევროპაში მოსანახულებლად და - უსაფრთხოების კატასტროფული ან სამხედრო პრობლემის გამოკლებით - არც მომავალში დასჭირდებათ. Brexit-ის კენჭისყრიდან გასული ორი წლის განმავლობაში არცერთ ევროპულ სახელმწიფოს არ გამოუთქვამს სარწმუნოდ შეთავაზება, რომ ბრიტანელებს გაურთულდეს იქ ტურისტად მოგზაურობა.
ახალი ევროკავშირის მოგზაურობის ავტორიზაციის სქემა, რომელიც 2020 წელს გამოვა, ევროკავშირის გარეთ მყოფ ვიზიტორებს მოსთხოვს დარეგისტრირდნენ ვებსაიტზე და გადაიხადონ 7 ევრო. Brexit-ის შედეგი: შესაძლოა მოგიწიოთ 7 ევროს გადახდა.
ევროპული ჯანმრთელობის დაზღვევის ბარათი (EHIC) გაერთიანებული სამეფოს მოქალაქეებს უფლებას აძლევს ისარგებლონ ევროკავშირის ქვეყნებში უფასო ან შეღავათიან მკურნალობაზე. მას არ აქვს იგივე სარგებელი, რაც სამოგზაურო დაზღვევას, მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ, ბევრი სამოგზაურო დაზღვევის პოლისი უარს იტყვის პრეტენზიის ზედმეტ გადახდაზე. ამ შეთანხმებას შეიძლება დასჭირდეს ხელახალი მოლაპარაკება, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ინდივიდუალური სამოგზაურო დაზღვევის პოლისის ფასებზე. მაგრამ Brexit ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მნიშვნელოვნად იმოქმედებს ასეთი პოლიტიკის ფასზე და რამდენიმე ბრიტანელი მაინც ყიდულობს მათ. Brexit-ის შედეგი: გაუქმდა
მობილურზე ზარების ან მონაცემთა წვდომისთვის როუმინგული გადასახადები გაუქმდა დიდ ბრიტანეთში და ევროკავშირში 2017 წლის მაისში და მობილური ქსელის პროვაიდერებმა სწრაფად დაარწმუნეს გაერთიანებული სამეფოს მომხმარებლები, რომ ისინი არ აპირებენ დაბრუნდნენ ეროვნულ საზღვრებზე დაფუძნებული დახურული ქსელების დღეებში. მაგალითად, გასულ მარტში Vodafone-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ვიტორიო კოლაომ განაცხადა, რომ „არ იქნება ძალიან ლოგიკური“ Brexit-ისთვის ევროპაში მოგზაური ბრიტანელებისთვის როუმინგის გადასახადების ხელახალი შემოღება. ევროპაში ბრიტანელებისთვის მობილური როუმინგის საფასური არ ბრუნდება. შედეგი Brexit Impact: Nul
ივნისამდე, საინვესტიციო ბანკი Goldman
